AutoMobil | Gigaliner als Transportmittel – Extra lang – extra gefährlich? | detektor.fm – Das Podcast-Radio
BMDV - Lang-Lkw: Streckennetz erweitert
Lang, länger, Gigaliner - Karlsruhe - DIE RHEINPFALZ
Schwarzmüller: Lang-Sattelanhänger ist effizienter - Trailer (oder Sattel-Auflieger) | News | TRANSPORT - die Zeitung für den Güterverkehr (Lkw, Speditionen, Fuhrpark, Nutzfahrzeuge, Verkehrspolitik, Wirtschaft)
Lang-Lkw: 25,25 Meter, sechs Achsen – der Actros Gigaliner bei Toni Hotz - RoadStars
Über 25 Meter: Neuer Lang-LKW spart 25 Tonnen CO² pro Jahr | Hermes Newsroom
Lang-Lkw im Regelbetrieb: Der KREISBOTE war in Deutschlands längstem Straßenfahrzeug unterwegs | Landsberg
Verkehr: Das sollten Sie beim Überholen eines Lang-Lkw beachten | Augsburger Allgemeine
Gigaliner: Mitgefahren: Sind 25 Meter lange Lastwagen die Zukunft? | Augsburger Allgemeine
24 Tonnen Nutzlast möglich: Elfleins Lang-Lkw der Zukunft - eurotransport
Fragen und Antworten zum Lang-Lkw / Gigaliner - Allianz pro Schiene
Überblick Gigaliner: Gefährlich, umweltschädlich und teuer für Steuerzahler
Gigaliner: Bundesregierung gibt grünes Licht für Lang-Lkw - DER SPIEGEL
Gigaliner: Der Praxistest mit Lang-Lkw läuft mühsam - Wirtschaft - FAZ
Daimler beteiligt sich an Lang-Lkw-Studie "Gigaliner" - Magazin
Risiko für Verkehrsteilnehmer?: Umweltverbände klagen gegen Gigaliner - Neue Mobilität - FAZ
File:Koegel Feldversuch Cargo Eurotrailer LangLKW.jpg - Wikimedia Commons
25 75 Meter Long Tractor Trailer High Resolution Stock Photography and Images - Alamy
Flotten mit 17,80 und 25,25 Meter langen Lkw - eurotransport
Lang-Lkw auf Autobahnen - Öko-Liner oder Monster-Trucks? | deutschlandfunk.de
Gigaliner: Die Angst der Deutschen vor dem 25-Meter-Truck - WELT
