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Eisenbahnmechaniker . nexceeds die maximal mögliche Rad-Schiene Reibung, oder Haftung.das heißt, wenn der Zug der Bremsbacken tendenziell zu sperren derRäder ist eine größere Kraft als der Zug der Schiene, die dazu
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Gleis- und Gleisarbeiten . p Ecken und senkrechte Seiten an den Köpfen, wie weiter bemerkt, obwohl einige Designer immer noch ein leichtes Aufflackern von 4 bis 5 Grad mit der Idee,
