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ICCT: Elektroauto-Klimabilanz knapp 70 Prozent besser als Verbrenner -  electrive.net
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CO2-Emissionen EU-Vergleich: Trotz Kohlestrom hat E-Auto die Nase vorn -  Elektroauto-News.net
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Umweltsau Tesla? 17 Tonnen CO2 bei der Produktion der Akkus? Es ist  komplizierter ...
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Batterie-Herstellung für Elektroautos nicht so umweltschädlich | Energyload
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Tesla Model 3 vs. Mercedes C 220 d: C-Klasse unterliegt beim CO2 -  autobild.de
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FAQ - Tesla - Langzeitmiete - Elektroautos - TeslaNow
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Umwelt - 17 Tonnen CO2 für einen Elektroauto-Akku? So entstand der Mythos
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Wie stark belastet die Batterieherstellung die Ökobilanz von Elektroautos?  – Energie-Experten
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Lifecycle-Analyse: Batterieproduktion und Fahrstrom beeinflussen Ökobilanz  von Elektroautos am meisten - electrive.net
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Die Sache mit der CO2 Bilanz bei Tesla Batterien - www.jusch.ch
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Wie stark belastet die Batterieherstellung die Ökobilanz von Elektroautos?  – Energie-Experten
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Viel mehr CO2 als gedacht: E-Auto-Batterie - WELT
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EMC ElektroMobilitätsClub - Interaktiver CO2-Rechner, Autor: Roger Rusch,  ceo plus ⚡️Lifetime-CO2 von diversen Elektroautos und Verbrennern im  Vergleich ⚡️ähnliche Resultate wie @AukeHoekstra der TU Eindhoven und  diverse andere Studien mit neuerer ...
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Chart der Woche: warum ein Plug-In Hybrid ökologisch fragwürdig ist – am  Beispiel Tesla vs Porsche - e-engine - Alles rund um E-Mobilität
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Studie: Hoher CO2-Ausstoß bei Produktion von E-Auto-Akkus
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Studie zur CO2-Gesamtbilanz: Wasserstoff schlägt Batterie | Automobilwoche
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Easy Way Magazin by Webasto • Nachhaltigkeit Elektroauto
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Wie stark belastet die Batterieherstellung die Ökobilanz von Elektroautos?  – Energie-Experten
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Elektroautos: Warum Batterien so viel CO2 emittieren | AUTO MOTOR UND SPORT
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Ökobilanz einer Tesla-Batterie: Wie viel CO2 verursacht die Produktion? |  STERN.de
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Elektroauto-Akkus: So entstand der Mythos von 17 Tonnen CO2
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Elektroauto oder Verbrenner: Wie ist Ökobilanz im Verlgeich? - future:fuels
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VW: Elektroauto hat beste CO2-Bilanz - ecomento.de
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