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Batterien für Elektroautos: Faktencheck und Antworten auf die wichtigsten  Fragen zur Elektromobilität - Fraunhofer ISI
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Konsortium startet Batteriezellen-Forschungsprojekt - eMobilServer
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Batteriezellen: Pilotproduktion ist gestartet | Volkswagen Newsroom
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Volkswagen sichert sich seine Lithiumversorung - oekonews.at
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Batterien: So funktioniert die Wertschöpfungskette - manager magazin
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VW sichert Lithiumversorgung
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BMWK - Batterien „made in Germany“ – ein Beitrag zu nachhaltigem Wachstum  und klimafreundlicher Mobilität
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Electrochemical analysis of ACP vs Li half-cells. (a) Voltage profiles... |  Download Scientific Diagram
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Herausforderungen bei der Weiterentwicklung von Batterietechnik für die  Elektromobilität
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Batterieproduktion kommt nach Europa – Und mit ihr über 70.000 Jobs –  Nachricht - Elektropraktiker
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Wie kommt die Batterie ins Elektroauto? - Battery-News.de
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Batterietransport & Verpackung in der Wertschöpfungskette
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Die chilenische Lithium-Wertschöpfungskette: Von der Sole zur Lithium-Ion- Batterie – Eco Mining Concepts
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european flag EUROPÄISCHE KOMMISSION Brüssel, den 9.4.2019 COM(2019) 176  final BERICHT DER KOMMISSION AN DAS EUROPÄISCHE PARLAMENT, DEN RAT, DEN  EUROPÄISCHEN WIRTSCHAFTS- UND SOZIALAUSSCHUSS, DEN ...
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Faktencheck zu Lithium-Ionen-Batterien (LIB) und zur Elektromobilität
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Lithium-Ionen-Batterien – Kreislaufwirtschaftliche Herausforderungen am  Ende des Lebenszyklus und im Recycling | SpringerLink
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Center of Excellence Batteriezelle
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Elektroautos: Deshalb ist eine Batteriefabrik in Deutschland nicht sinnvoll  - WELT
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Ist Lithium ersetzbar? | Volkswagen Newsroom
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Battery LabFactory Braunschweig (BLB): Neues Forschungszentrum eröffnet
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Recycling von Lithium-Ionen-Batterien: 2020-2040: IDTechEx
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VerkehrswendeMythen9: Schlüsselrohstoffe für die Elektromobilität werden  unter untragbaren Sozial- und Umweltbedingungen abgebaut - Öko-Institut  e.V.: Blog
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Batterierecycling: Life goes on | Veolia
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